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木托盘标准各持己见
发布时间:2012.10.29 新闻来源: 浏览次数:
就像插头与插座,如果不匹配就不能通电。托盘的规格尺寸与货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有制约关系,只有它们的规格相互协调,物流系统才能高效。因此,在确定物流系统各种设备的基本参数时,所选用的木托盘 规格是首先要考虑的因素。
  根据托盘专业委员会的调查,我国目前流通中的托盘规格有几十种,并且还有增多之势。国际标准(ISO)原来有4种托盘标准规格,即1200×800,1200×1000,1219×1016,1140×1140。现在ISO规格又通过了新方案,增加了1100×1100和1067×1067两种规格(单位均为mm),变为6种标准规格。对应于新的国际标准,我国托盘标准的修订工作尚未进行。但原则已经有了:

第一,没有必要提出上述6种以外的规格;

第二,我国也不宜同时推行6种规格,应根据国情确定推行的重点,选定1~2种规格作为推行的标准,逐步加大标准http://www.51mtp.com/NewClass.html在使用中的比重。
  人们的视线很快就落在了1100×1100和1200×1000这两种规格上,简单地说就是一种是正方形,另一种是长方形,因为这两种规格在国内使用的相对比较多。在塑料托盘中,这两种规格约占50%左右。于是,主“正”派和主“长”派只要碰面就会各自为阵,争论不休。

  据悉,目前标准化托盘的使用率,澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%。在美国、日本,托盘是一个巨大的产业,政府为推进物流标准化、提高托盘的利用率,相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。可见,我国标准化木托盘 使用率的提高还有很长的一段路要走。



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